Rafmagnsstýribúnaður
DQ raflokastillirinn samanstendur af fyrsta þrepi fjölbeygju rafmagnsventilsstýringartækis og annars þrepi áliggjandi gírkassa. Það hefur þétta uppbyggingu, áreiðanlega frammistöðu, þægilega aðlögun og aðra haldpunkta. Frammistöðuvísitalan nær GB/T24923-2010 staðlinum.
Þessi röð af rafknúnum lokastýringum er notuð fyrir lokar með hluta snúningi ventilskífunnar, svo sem kúluventla, fiðrildaloka, dempara osfrv. Það er ómissandi drifbúnaður fyrir lokann til að ná fjarstýringu, miðstýringu og sjálfstýringu . Það er mikilvæg eining í eftirliti með iðnaðarleiðsluröð og er mikið notað í rafstöðvum, jarðolíu, efnaiðnaði, málmvinnslu og öðrum atvinnugreinum.
1. Aflgjafi: þriggja fasa fjögurra víra, 380V, 50Hz (sérpantanir geta verið 415V, 660V osfrv., tíðni getur verið 60Hz)
2. Vinnuumhverfi: (Ef það er sprengivarið, vinsamlegast skoðaðu leiðbeiningar fyrsta stigs rafmagnsstýribúnaðarins)
2.1 Umhverfishiti: -20C-60C 2.2 Hlutfallslegur raki umhverfis: Minna en eða jafnt og 90% (við 25C)
2.3 Vinnuumhverfið inniheldur ekki ætandi, eldfimt og sprengifimt efni;
2.4 Verndarstig IP67
3. Skammtímavinnukerfi, tíminn er 10 mín;
vöruuppbyggingu
1. Ormur
2. Kló
3. Flans
4. Ormabúnaður
5. Líkami
6. Lokaframherji
7. Láshneta
8. Opnunarframherji
9. Lokhneta
10. Þétting
11. Úttaksskaft
12. Kápa
13. Vísir
Sérstakur mótor
Mótorinn til að stilla lokann er drifhluti rafstýribúnaðarins og einkenniskröfur hans eru frábrugðnar almennum mótorum. Vegna þess að stýrisbúnaðurinn virkar oft og er oft í byrjunarvinnuástandi, þarf mótorinn að hafa einkennin hátt upphafstog, lítið tregðu augnablik og lágt upphafsstraum, svo að hitastig mótorsins verði ekki of hátt þegar mótorinn er ræst oft og það er nægilegt tog til að láta rafstýribúnaðinn færa sig úr kyrrstöðu til aðgerða.
Gírkassi og handvirkt skiptingarkerfi
Gírkassinn breytir úttaksafli háhraða mótorsins með lágt tog í afl úttaksskaftsins á lághraða og hátogi stýribúnaðinum. Handvirki rofinn er hálfsjálfvirkur, það er að segja þegar hann er handvirkur skaltu færa hann í áttina sem örin er á rofahandfanginu og hann endurstillast sjálfkrafa þegar hann er rafknúinn.
Slagstýringarbúnaður, togstýringarbúnaður, opnunarbúnaður
Hlutverk ferðastýringarbúnaðarins er að takmarka rafmagnstakmarkastöðu. Togstýribúnaðurinn er verndarbúnaður sem er hannaður til að vernda stýrisbúnaðinn og lokann. Opnunarbúnaðurinn er notaður til að gefa til kynna opnunar- og lokunarstefnu og staðsetningu lokans.
vinnureglu
Stýribúnaðurinn er aðalframkvæmdahluti sjálfvirka stjórnkerfisins. Það er knúið af þriggja fasa eða einfasa AC aflgjafa, fær staðlað merki (þar á meðal hliðrænt og stafrænt magn) og breytir þessu merki í samsvarandi vélrænni tilfærslu eða horn til að stjórna stjórnunarbúnaðinum til að klára sjálfvirka aðlögunarverkefnið. Þegar rafstýribúnaðurinn er í sjálfvirku ástandi, fær MCU stafræna stjórneiningin á stýrisbúnaðinum staðlað hliðrænt merki (4~20mA, DC) frá sjálfvirka stjórnkerfinu og ber það saman við venjulegt hliðrænt merki (4~20mA, DC) frá ventilstöðusendi á rafmagnsstýringunni. Ef munurinn á þessu tvennu er meiri en dauðasvæðið sem stillt er í samræmi við kröfur notenda sendir MCU stafræna stjórneiningin stjórnmerki til að knýja stjórnandi rafmagnsstýringuna til að keyra í þá átt að draga úr frávikinu á milli tveggja, þar til frávikið milli tveggja þeir tveir eru minna en eða jafnt dauðasvæðinu sem rafmagnshreyfingin stillir, MCU stafræna stjórneiningin sendir stjórnmerki til að stöðva rafmagnsstýringuna. Þegar stjórnandi rafmagnsstýribúnaðurinn er í rafmagnshandvirkri notkun er hægt að stjórna rafmagnsstýringunni með innri skokkhnappi stýrisbúnaðarins.
aðlögun
Þar sem þetta stýrisbúnað þarf að setja saman við lokann, verður að stilla höggbúnaðinn, togbúnaðinn og opnunarvísabúnaðinn á rafmagnsstýringunni fyrir notkun eftir samsetningu. Ef að fullu opnum og alveg lokuðum stöðum lokans er stjórnað af höggbúnaðinum, þarf ekki að stilla togbúnaðinn. Ef að fullu lokuðu stöðu lokans er stjórnað af togbúnaðinum eða að fullu opnum og alveg lokuðum stöðunum er stjórnað af vélrænum takmörkunum, verður að stilla snúningsbúnaðinn aftur. 1. Ef að fullu opnum og alveg lokuðum stöðum lokans er stjórnað af slagbúnaðinum eða togibúnaðinum, verður að losa vélrænni mörkin áður en slagið eða togi er stillt. 2. Ef að fullu opnum og fullkomlega lokuðum stöðum lokans er stjórnað af vélrænni takmörkunum og togbúnaðurinn sendir merki, er aðlögunaraðferðin sem hér segir: Stýrðu rafmagnsstýringunni handvirkt til að setja lokann í fyrirfram ákveðna stöðu; Stilltu samsvarandi vélrænni takmörk þannig að þau lendi bara á úttaksskaftinu og hertu læsingarhnetuna og hettofnuna á strikapinnanum; Stilltu togbúnaðinn og aukið úttaksvægið smám saman þar til hægt er að snúa lokanum á sinn stað.
umsóknir
maq per Qat: dq600 mótandi gírkassahlutfall rafmagnsstillir, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, kaup, verð, tilvitnun
