Línuleg stýrisbúnaður 380v rafmagnsstýringarventill

Línuleg snúnings rafmagnsstýribúnaður

Vöruyfirlit

3810L röð rafeindastýribúnaður er ný gerð af stýrisbúnaði sem notar 220V AC einfasa aflgjafa sem drifkraft, tekur á móti stýrimerkinu (DC4-20mA eða DC1-5V) frá þrýstijafnaranum og gerir sér grein fyrir fyrirfram ákveðnu línulegu fram og aftur hreyfingu. Þegar þessi röð af stýrivélum er notuð sem stýrisbúnaður fyrir stjórnventla, hafa þeir næstum alls kyns aðgerðaumbreytingaraðgerðir sem krafist er af stjórnlokanum sjálfum, auk opnunarmerkisaðgerða og handvirkra aðgerða. Þess vegna er það mikið notað í iðnaði eins og orkuframleiðslu, málmvinnslu, jarðolíu, léttan iðnað og umhverfisvernd.

Eiginleikar Vöru

●Stýribúnaðurinn er hannaður með innbyggðu servókerfi, ekki þarf viðbótar servó magnara, hann þarf aðeins að vera tengdur við DC4-20mA (eða DC1-5V) merki og AC220V einfasa aflgjafi til að vinna. Það eru raflögn inni og raflögnin eru einstaklega einföld og þægileg. Lykilhluti stýribúnaðarins - stjórnandinn, notar fullkomnustu blendinga samþætta hringrásina, er sett í plastefni, hefur kassaform, lítið rúmmál og mikla áreiðanleika.

● Viðbragðsgreining á stöðumagni samþykkir afkastamikinn leiðandi plastpottíometer, upplausn<0.4, with extremely high life and reliability.

●Sjálfsgreiningaraðgerð, þegar bilun kemur upp mun gaumljósið á stjórnandanum senda út vísbendingarmerki strax.

●Notaðu stöðuskífulofann til að stilla slökktmerki, spólan er alveg opin, alveg lokuð eða sjálflæsandi.

● Hægt er að stilla jákvæðar og neikvæðar aðgerðir með stöðuskífulofanum.

●Hægt er að stilla inntaksmerkið sem DC4-20mA eða DC1-5V með stöðuskífulofanum.

●Snjöll stöðvunarvörn: Sama hvar stýrisbúnaðurinn er stöðvaður mun innri stöðvunarvörnin vernda mótorinn innan 4 sekúndna og slökkva á aflgjafa mótorsins. Jafnvel þó að stjórnandinn sé mjög truflaður og innra gengið sé bilað og skammhlaupið, mun innri læsta snúningsvörnin slökkva á mótornum innan 4S, þannig að mótorinn skemmist ekki.

●Sjálfvirk stall release tækni. Samkvæmt stillingu DIP-rofa notanda, þegar stýrisbúnaðurinn er læstur, er hægt að snúa honum við í 1 sekúndu til að fjarlægja lokunina. Ef það er enn blokkun á þessum tíma mun stjórnandinn framkvæma blokkunarvörn, viðvörun og slökkva á öllum mótorútgangi. . Notandinn getur einnig gefið inn merki til að láta mótorinn ganga í gagnstæða átt til að losa vörnina handvirkt.

●Rafræn bremsa: nákvæm og stöðug staðsetning, sem leysir slit og ónákvæma staðsetningu hefðbundinna vélrænna bremsa. ●Snjöll andstæðing tafarlausrar afturábaks tækni: Meðan á stýrisbúnaðinum stendur er tímatöfin sett inn í fram- og afturskipunarferlinu, sem dregur úr áhrifum á lokann, hraðaminnkun mótorsins og stýrisbúnaðinn, bætir heildaráreiðanleika og lengir þjónustulífið.

●Það er auðvelt að stilla vinnu núllstöðu (upphafspunktur) og fulla stöðu (endapunktur).

●Ef það verður skyndilegt rafmagnsleysi getur það tryggt að spólan sé sjálflæsandi.

● Samþykkja samstillt beltadrif, draga í raun úr hávaða.

● Mikill áreiðanleiki: Afkastamikil örstýring er notuð að innan og áreiðanleiki hugbúnaðar og vélbúnaðar er í samræmi við iðnaðarstaðla.

Helstu tæknilegar breytur

Færibreytur

Ytri raflögn

Umhverfisaðstæður

Forskriftartafla fyrir stýribúnað

Vörur Íhlutir

1. Stjórnandi: samþykktu DC4~20mA eða DC1~5V merkið frá þrýstijafnaranum og stjórnaðu stýrisbúnaðinum til að virka í samræmi við fyrirfram ákveðna stillingu.

2. Sendingarbúnaður: Snúðu snúningshreyfingu mótorsins í línulega fram og aftur hreyfingu aflgjafaskaftsins til að átta sig á rofa- og aðlögunaraðgerðum stjórnventilsins.

3. Opnunarskynjunarbúnaður: Sendu línuleg hreyfing tilfærslu úttaksskaftsins (opnun keflsins) til spennumælisins í gegnum grindina og gírinn og spennumælirinn breytir því í rafmerki og færir það síðan aftur til stjórnandans. Þegar inntak frá þrýstijafnaranum Þegar munurinn á merkinu og opnunarmerki spólunnar er núll mun mótorinn hætta að virka.

4. Tengibúnaður: Tengdu stýrisbúnaðinn og stýrða lokann í gegnum festinguna og tengdu úttaksskaft stýrisbúnaðarins við ventilstilkinn með klofnu hnetunni. Það er bendi á klofnu hnetuna og kvarði á festingunni, sem getur gefið til kynna tilfærslu úttaksskaftsins (eða stilksins). 5. Handvirkur vélbúnaður: Þessi stýribúnaður er einnig hannaður með handvirkum vélbúnaði. Ef um er að ræða rafmagnsbilun er hægt að ljúka opnun, lokun og stillingaraðgerðum stjórnventilsins með handvirkri notkun eftir þörfum.

Uppsetning

1. Þar sem raflögn, aðlögun, skoðun og viðhald á stýrisbúnaðinum þarf að taka í sundur skjöldinn, ætti að skilja ákveðið rými eftir efst á stýrisbúnaðinum meðan á uppsetningu stendur.

2. Uppsetningarstillingu stýribúnaðarins ætti að vera sett upp lóðrétt upp eins langt og hægt er og forðast ætti að setja það niður, sem mun valda erfiðleikum við skoðun og viðhald.

3. Eftir að stýrisbúnaðurinn er tengdur við stýriventilinn í gegnum festinguna, þegar úttaksskaftið og lokastöngin eru tengd við klofna hnetuna, ætti að vera 3 ~ 10 mm fjarlægð á milli neðri enda úttaksskaftsins og efri enda á ventulstönginni (sjá mynd 6).

4. Til að koma í veg fyrir að vatn komist inn í leiðsluvíropið við ytri raflögn, ætti að forðast byggingu á rigningardögum. Eftir raflögn, aðlögun, skoðun og viðhald ætti að festa hlífðarhlífina.

5. Uppsetning eldföstum stýribúnaði verður að vera í ströngu samræmi við ákvæði "Öryggisreglugerða fyrir hættulega staði í Alþýðulýðveldinu Kína". a) Innri og ytri jarðtenging ætti að vera traust og áreiðanleg. b) Við skoðun og viðhald ætti fyrst að slökkva á aflgjafanum og síðan ætti að opna hlífina. c) Skriðfjarlægð og rafmagnsbil milli aflgjafaskautanna ætti að vera meira en 8 mm. d) Athugaðu reglulega hvort þéttihringurinn sé að eldast og ógildur. Ef það er að eldast og bilar, skipta um þéttihring með sömu forskrift í tíma e) Skel vörunnar skal haldið hreinu og yfirborðshiti hennar ætti ekki að fara yfir 130C.

Aðlögun

Óháð því hvort stýrisbúnaðurinn er fluttur sem ein vél eða settur saman á stjórnventil, hefur hann verið stilltur áður en hann fór frá verksmiðjunni. Hins vegar, í ljósi þess að alvarlegur titringur og högg geta átt sér stað við flutning og uppsetningu, er nauðsynlegt að staðfesta hvort aðgerðin sé rétt fyrir notkun. Nákvæmt, ef það er frávik eða uppfyllir ekki núverandi kröfur, ætti að endurstilla það í samræmi við eftirfarandi skref

Raflögn

☆ Losaðu festingarbolta hlífarinnar og fjarlægðu hlífina lóðrétt upp á við.

☆ Tengingin milli ytri raflagna og raflagnaskautanna á stjórnandanum skal vera í samræmi við kröfur raflagnamyndarinnar á hlið stjórnandans.

☆ Stilling á stöðurofa: Það er 6-stafaskífulofi á stýrisbúnaðinum;

☆ Jákvætt og neikvæð aðgerðaástand er stillt með rofa 1 og 2;

☆ Aðgerðarástand slökkt merkisins er stillt með rofum 3 og 4: Þegar rofi 3 er ON og 4 er OFF, þegar brotmerki hefur fundist, mun stýrisbúnaðurinn keyra í alveg opna stöðu; Þegar rofi 3 er OFF og 4 er ON, þegar brotmerki hefur fundist, mun stýrisbúnaðurinn keyra í fullkomlega lokaða stöðu; Þegar rofi 3 er ON og 4 er ON eða 3 er OFF og 4 er OFF, þegar brotmerkið hefur fundist, helst stýrisbúnaðurinn í núverandi stöðu án aðgerða.

☆ Lokunarverndaraðgerðin er stillt með rofa 5

☆ Staða inntaksmerkis er stillt með rofa 6 Stilling inntaksmerkis:

①Þegar inntaksmerkið er DC4-20mA skaltu snúa rofa 6 til hægri á ON.

② Þegar inntaksmerkið er DC1-5V skaltu snúa rofa 6 til vinstri á OFF.

☆ Aðgerðarstilling fyrir stallvörn

① Snúðu DIP-rofanum 5 á ON, og þegar stöðvun verður, mun stýrisbúnaðurinn keyra í gagnstæða átt einu sinni til að losa stöðvunina sjálfkrafa.

②Dýfðu kóðarofanum 5 á OFF. Þegar stöðvun á sér stað verður slökkt á vélaraflinu beint og viðvörunin fer í verndarstöðu.

☆ Brotmerkisaðgerðastilling:

① „Fullt opið ástand“: Snúðu rofa 3 til hægri á ON og rofi 4 til vinstri á OFF. Á þessum tíma, þegar inntaksmerkið er aftengt, snýst úttaksskaft stýribúnaðarins rangsælis þar til takmörkunarrofinn virkar og spólan er í "Fullt opin" stöðu.

②"Alveg lokað ástand": Snúðu rofa 4 til hægri á ON og rofa 3 til vinstri á OFF. Á þessum tíma, þegar inntaksmerkið er aftengt, snýst úttaksskaft stýribúnaðarins réttsælis þar til takmörkunarrofinn virkar og spólan er í "Full off" stöðu.

③ "Haltu ástand": Snúðu rofum 3 og 4 til vinstri á OFF, á þessum tíma, þegar inntaksmerkið er aftengt, hættir úttaksskaftið á stýrisbúnaðinum að snúast og spólan helst í núverandi stöðu.

☆ Aðgerðarstillingar áfram og afturábak

①"Jákvæð aðgerð": Snúðu rofa 1 til hægri á ON, snúðu rofa 2 til vinstri í OFF, á þessum tíma, þegar inntaksmerkið eykst, snýst úttaksskaftið réttsælis (lokar spólunni); þegar inntaksmerkið minnkar Small, snýst úttaksskaftið rangsælis (opnar spóluna).

②"Reverse action state": Snúðu rofa 1 til vinstri í OFF, snúðu rofa 2 til hægri í ON, á þessum tíma, þegar inntaksmerkið eykst, snýst úttaksskaftið rangsælis (opnaðu spóluna); þegar inntaksmerkið minnkar Small, snýst úttaksskaftið réttsælis (lokar spólunni).

maq per Qat: línuleg stýrisbúnaður 380v rafmagnsstýringarventill, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, kaupa, verð, tilvitnun