Rafdrifinn stýrimaður
Tæknilegar breytur SA rafstýringartækis
Helstu tæknilegar breytur SA sereis rafmagnsstýringa
1. Inntaksmerki: 4-20m A
2. Frestur:0.3~ 3 prósent Stöðugt stillanleg.
3. Inntaksgangur: Einn fyrir hliðræna strauminntakið og einn fyrir kveikt og slökkt inntak.
4. Úttaksmerki: 4 20m A DC viðnám Minna en eða jafnt og 500
5. Inntaksgangan og úttaksgangan eru einangruð.
6. Grunnvilla: Minna en eða jafnt og ± 1,5 prósent
7. Frávik Minna en eða jafnt og 1 prósent
8. Dempunareiginleikar: Enginn sveiflukenndur (Zero Periodic oscillation).
9. Hlífðarflokkur: IP67
10. Rekstrarumhverfi: Hitastig: -25 gráður ＋70 gráður
11. Aflgjafi: Einfasa: 220V 10 prósent 50Hz; Þriggja fasa: 380V 10 prósent 50H z
12. Viðnám 250Ω
13. Raki Minna en eða jafnt og 95 prósent
Rafmagnsstillir eru flokkaðir
Leiðbeiningar um fjölbeygjur rafstýringar og forskriftir
Gerð og forskriftir SA Multi-beygja rafmagnsstýringar
Stillingareiginleikar rafmagnsstýringanna
1. Einfasa og þriggja fasa samþætt hlutfallsstýrð rafmagnsstýringartæki samþykkja allir snertilausa sjónræna og raftengingu yfir núll sem kveikir á solid-state liða til að stjórna mótornum. Fjarlæga líkanið notar innfluttan straumsnertingu með miklum áreiðanleika til að stjórna.
2.Staðbundin notkunaraðgerð. Varan er búin segulrofum sem ekki komast í gegnum skaftið til að átta sig á staðbundinni/fjarlægri yfirbreytingu og rafknúnum snúningi með því að nota rofana. Rofarnir eru notaðir til að stjórna veikburða rafmagnsrafrás stýribúnaðarins. Hægt er að læsa rofanum til að koma í veg fyrir staðbundna notkun án leyfis. Ef staðbundin starfsemi þarf ekki, vinsamlegast veldu vöruna án staðbundins rekstrarskipulags.
3.Handvirk notkun Stýrisbúnaðurinn er allur búinn handhjóli til að stjórna stýrisbúnaðinum í opnar og lausar áttir þegar bilun verður í aflgjafanum. Þegar handhjólaaðgerð er þörf, ýttu handhjólinu í átt að handhjólaskaftinu, þá er hægt að nota það. Eftir að notkun er lokið er handhjólið sjálfkrafa spennt. Handhjólið gat ekki snúist þegar stýrisbúnaðurinn er í rafmagnsaðgerð.
4.Over-torque verndunaraðgerð Stýribúnaðurinn hefur yfir-torque landmælingarbúnað sem getur nákvæmlega kannað snúningsvægi lokans. Þegar togið fer yfir stillingarsvigrúmið gefur snúningsrofinn inni í stýrisbúnaðinum merki til stýrirásarinnar til að stöðva mótorinn til að verja ventilinn, drifhlutana og mótorinn. Eftir að vélrænni ofstreymisvillan hefur verið létt, slökkt á aflgjafanum eða gefið inn samstundis snúið merki, mun stýrisbúnaðurinn snúa aftur eðlilega.
5. Sérstök gerð servómótor Einfasa og þriggja fasa mótorarnir sem notaðir eru fyrir stýrisbúnaðinn eru sérstakir servómótorar með mikla servóeiginleika sem bera hátt ræsitog, lágt tregðu og lítinn gangstraum. Mótorinn leyfir tíð ræsingu, venjulega 1200 sinnum / klst. SM röð mótor gerir ræsingu á 1800 sinnum/klst.
6.Stöðuvísir Úttaksstraumurinn er notaður fyrir stöðuvísunina. Allar gerðir stýrisbúnaðar eru með straumsendarrásina til að gefa út stöðuviðbragðsstrauminn sem stöðuna sem gefur til kynna eða er notað til að bera saman við inntaksmerkið. Úttaksstraumurinn er 4~20mA DC. Framleiðsluviðnám Minna en eða jafnt og 5000.constant núverandi framleiðsla. Straumrásir staðlaðrar mótunarlíkans og snjöllu líkansins eru samþættar fullum rökrænum stýrirásum stýrisbúnaðarins í heila uppbyggingu. Fjarstýribúnaðurinn er með 2-víra einstakri straumeiningu til að gefa út 4~20mA straum.
7. Stöðulæst aðgerð fyrir stöðvunarmerki. Stýrivélar með mótunargerð hafa allir 4~20mA hliðræn stýrimerki opna hringrás sem athugar sjálfkrafa virkni. Ef fráköst merki kemur mun stýribúnaðurinn halda upprunalegri stöðu eða snúa sér í neyðarstillingu stöðu.
8. Kvik hemlun Kvik hemlun er stöðluð uppsetning til að vernda gegn of höggi á ventilinn vegna of mikils móltregðu. Kraftmikil hemlun tileinkar sér rafhemlunarformið með lokastöðu könnuð af nákvæmum ventlastöðuskynjara til að stjórna snúningi mótorsins og nákvæmri staðsetningu.
maq per Qat: sa multi-snúa rafmagnsstýribúnaður, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, kaup, verð, tilvitnun
