Valve rafmagns tæki hafa sérstakar kröfur sem verða að vera hægt að takmarka tog eða axial sveitir. Venjulega notar rafmagnstæki rafmagnsbúnaðinn togstillingu. Þegar staðsetning rafmagns tækjabúnaðar er ákvörðuð, er stjórnarmóta þess einnig ákvörðuð. Almennt að keyra á fyrirfram ákveðnum tíma verður mótorinn ekki of mikið. Hins vegar, ef eftirfarandi aðstæður koma fram, getur ofhleðslan valdið: fyrst er aflgjafinn spennaður, það er nauðsynlegt togkraftur ekki náð og mótorinn hættir að snúast; Í öðru lagi er togtakmörkunarbúnaðurinn stilltur rangt til að vera meiri en stoppturinn. Vegna stöðugrar of mikillar togi kynslóð, þannig að mótorinn hættir að snúa; Í þriðja lagi, hléum notkun, mynda hita uppsöfnun umfram leyfilegan hitastig hækkun gildi mótor; Í fjórða lagi, af einhverjum ástæðum mistekst hringrásarmörkunarhringrásin, sem veldur því að togið fari framhjá Stór; fimm er notkun umhverfishita er of hár, tiltölulega að draga úr hitauppstreymi hreyfilsins.
Í fortíðinni var vernd hreyfilsins að nota öryggi, ofhleðslustöðvar, hitauppstreymi, hitastillar osfrv. En þessar aðferðir hafa eigin kosti og galla. Það er engin alger og áreiðanleg vernd fyrir breytilega hleðslutæki eins og rafmagnstæki í loki. Þess vegna verður að samþykkja ýmsar samsetningar sem hægt er að draga saman á tvo vegu: einn er að dæma hækkun og lækkun á inntaksstyrk hreyfilsins; hitt er að dæma hita hreyfilsins sjálft. Í báðum tilvikum skal taka tillit til tímabilsins sem gefið er af hitauppstreymi hreyfilsins.
Almennt er undirstöðuverndaraðferðin við ofhleðslu: að nota hitastillir fyrir ofhleðslu á stöðugri eða skokkunaraðgerð hreyfilsins; nota varmahlið til að vernda mótorhúsið; og nota öryggi eða overcurrent gengi fyrir skammhlaupsslys.
Loki rafmagns tæki er ómissandi tæki til að átta sig á loka forrit stjórna, sjálfstýringu og fjarstýringu. Hreyfingarferlið er hægt að stjórna með högginu, toginu eða axialstökkinu. Þar sem vinnureiginleikar og nýtingarhlutfall rafmagnsbúnaðarins er háð gerð lokans, vinnuskilyrði tækisins og stöðu lokans á leiðslunni eða búnaðinum kemur rétt val á rafmagnsbúnaðinum í veg fyrir ofhleðslu (vinnan tog er hærra en stjórnin). Torque) er mikilvægt.
Almennt er grundvöllur þess að rétt val á rafmagnstæki í loki er sem hér segir:
Stýriarmur Stýriarmiðillinn er mikilvægasti þátturinn til að velja rafmagnstæki í lokanum. Framleiðslugetu rafmagnstækisins ætti að vera 1,2 til 1,5 sinnum hámarks togtak ventilsins.
Rekstrarþrýstingur Aðalbygging rafmagnsbúnaðarins er tvenns konar: ein er að stýrisplötunni er ekki komið fyrir til að framleiða beygjuna beint. hinn er að stilla stýrisplötuna og framleiðslugetrið er breytt í framleiðsluna lagði í gegnum stöngarmótið í þrýstiborðinu.
Úthlutunarás snúningsnúmer Fjöldi snúninga af framleiðsluloki rafmagnsbúnaðarins er tengt nafnþvermáli lokans, kasta lokans og fjölda þráða. Það ætti að reikna samkvæmt M = H / ZS (M er heildar snúningshringurinn sem rafmagnstækið ætti að mæta). Númer, H er loki opnunarhæð, S er stífluhreyfilsþráður, og Z er stöngþráður númerið).
Útgangshraði Ef opnunar- og lokunarhraði lokans er of hratt, er líklegt að vatnshammari sé fyrir hendi. Því ætti að velja viðeigandi opnun og lokun hraða samkvæmt mismunandi notkunarskilyrðum.
Stálþvermál Fyrir stýrisventíla með margra snúninga, ef hámarksþvermál þvermál, sem leyfilegt er með rafmagnstækinu, getur ekki farið í gegnum lokastöng ventilsins, er það ekki hægt að setja saman í rafmagns loki. Þess vegna skal innra þvermál hollaga bolsins í rafmagnsbúnaðinn vera stærri en ytri þvermál stangans á opnum stöngventilsins. Fyrir hluta snúningsventilsins og myrkri stöngventilsins í multi-snúningsventilsins, þótt vandamálið í þvermál stofnfrumunnar sé ekki talið, ætti að vera að fullu íhugað að þvermál stilkurinnar og stærð lykilsins sé valin þannig að að söfnuðurinn geti unnið venjulega.
