Fjórðungssnúninga virkt loftrásarloftsdemparaventlar

Samsvarandi breytur stýrisbúnaðar eru sem hér segir:

Lýsing á rafdrifnum

1. Einkaleyfishönnun flutningsbyggingarinnar á samsetningu ormabúnaðar og plánetudrifs hefur orðið klassískt í greininni. Minnkunarbúnaðurinn er settur í vatnsþétta húsið, jafnvel úttaksvægið nær 5000Nm. Þannig að þéttu sniðin veita 802 röðinni meiri áreiðanleika og vatnsþéttleika.

2. Skiptingin frá handvirkri yfir í mótor er algjörlega sjálfvirk og engin hand-/sjálfvirk stöng fylgir. Hægt var að stjórna handhjólinu án hættu jafnvel í mótorstillingu.

3. 802 röð eru með sérstakan tengikassa, sem er þægilegra fyrir raflögn og auðvelt er að framlengja það. Að setja upp mismunandi stýripakka gerir það að verkum að 802 seríurnar verða eiginleikaríkar samþættar vörur.

4. 802 serían getur verið með sprengiheldu girðingunni til að ná Ex d B T4 Gb(GB3836.1-2010,GB3836.2-2010).

5. 802 röð (inniheldur fyrrverandi einingar) með IP65(GB4208-2008) girðingu getur tryggt fullkomna vörn gegn ryki og raka. Hægt er að útvega IP67 eða IP68 girðingu ef þörf krefur.

Uppbygging

Mótor 

Hægt er að taka mótorinn í sundur sjálfstætt með sérstöku háu togi með lágu tregðu.

Sérstök mát hönnun tengiboxsins

Með því að skipta um tengiboxið fyrir stýripakka sem inniheldur öfugaræsara, sameinuðu verndareiningar og tengiræmur 802 röð vélrænni og rafeindaeiningum með góðum árangri. Aðrar stjórneiningar til að staðsetja lokann sjálfkrafa í hlutfalli við hliðrænt merki gætu verið til staðar ef þörf krefur.

Pakkningahlífin er búin staðbundinni/fjarstýringu og opna/stöðva/loka stjórnanda. Gaumljósið til að gefa til kynna afl, fullt opið, fullt lokað gæti verið til staðar ef þörf krefur.

Mótor og handvirk aðgerð

Rekstur mótor

Mótorgírsettið knýr ormaskaftið og ormbúnaðinn, sem aftur snýr sérvitringaskaftinu. Snúningur sérvitringaskaftsins veldur því að plánetukírinn knýr kúplingshylsuna. Þannig að drifhylsan sem er lyktuð við kúplingshylsuna snýst til að knýja ventilstöngina. Þar sem minnkunarbúnaðurinn með hlutfallinu 40 er sjálflæsandi, lokinn verður læstur þegar mótorinn er rofinn.

Handvirk aðgerð

Þegar handhjólið sem er tengt við ormaskaftið er notað, veldur snúningur handstýrða ormgírsins að plánetugírinn knýr kúplingu erminni, sem snýr drifhylkinu með lykli. Þannig að skiptingin frá handvirkri yfir í mótor er algjörlega sjálfvirk og engin hand-/sjálfvirk stöng fylgir.

Vísbendingargluggi

Stór vísbendingagluggi veitir staðbundið eftirlit með stöðu lokans.

Vélrænt stopp

Tveir stillanlegir vélrænir stöðvunarboltar fylgja í opinni og lokinni átt. Og notkun sérstakrar þéttingar tryggir áreiðanlega innsigli.

Takmörkunarrofi, togrofi og stöðuvísir

Takmörk rofi

Kaðalskaft sem helst í takt við drifhylkið og tveir rofar í opna/loka stefnu eru notaðir fyrir ferðatakmörkun. Skífa sem er fest á kambásnum er til að sýna stöðu og spennumælir fylgir fyrir fjarvísun.

Togrofi

Diskfjaðrið er fest á ormaskaftið. Áshreyfing ormaskaftsins er í réttu hlutfalli við togið sem myndast af stýrisbúnaðinum. Tveir snúningsrofar í opinni/loka átt skynja hreyfingu ormaskaftsins og trufla afl til mótorsins.

Málteikning fyrir uppsetningu loka

Lokagerð: D941W-1C

Lokaefni: Stál

Gildandi hitastig: Minna en eða jafnt og 250 gráður, minna en eða jafnt og 350 gráður

Medium Floe Rate: Minna en eða jafnt og 25/S

Loftræstingarvirkni: 1,5%

Gildandi miðill: Reykur, loft, ryk, háhitagas

Rekstrarþrýstingur: 0.1Mpa

maq per Qat: kvartssnúninga virkt loftrásarloftsdemparalokar, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja, kaup, verð, tilvitnun